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发布时间:2021-11-12 14:12:00 作者:锦城镀膜
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镀膜:当光线进入不同传递物质时(如由空气进入玻璃),大约有5% 会被反射掉,在光学准镜中有许多透镜和折射镜,整个加起来可以让入射光线损失达30%至40%。现代光学透镜通常都镀有单层或多层氟化镁的增透膜,单层增透膜可使反射减少至 1.5%,多层增透膜则可让反射降低至 0.25%,所以整个准镜如果加以适当镀膜,光线透穿率可达 95%。镀了单层增透膜的镜片通常是蓝紫色或是红色,镀多层增透膜的镜片则呈淡绿色或暗紫色 。金属型镀膜材料有铝、锡、铟、钴、镍、铜、锌、银、金、钛、铬、钼、钨等。
镀膜原理:多层镀膜通常采用不同的材料重复地在透镜表面镀上不同厚度的膜层。多层镀膜可大大提高镜头的透光率,例如,未经镀膜的透镜每个表面的反射率为5%,单层镀膜后降至2%,而多层镀膜可降至0.2%,这样,可大大减少镜头各透镜间的漫反射,从而提高影像的反差和明锐度。在水落入汽车表面的时候,这些水会像荷叶般,把水缩成粒粒的水珠,防止形成水垢,对车漆造成污染。
如果反光杯只有一半,那么反射效果有变化吗?
这种设计的出发点应该是车灯的应用,近距离可见半圆光斑,距离超过50厘米后光斑会变形成模糊状态轮廓不清晰,照度降低很多,应在光杯前面加透镜和准直镜把光线准直射出。
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