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镜片表面镀有多层减反射膜后，镜片特别容易产生污渍，而污渍会破坏减反射膜的减反射效果。在显微镜下，我们可以发现减反射膜层呈孔状结构，所以油污特别容易浸润至减反射膜层。解决的方法是在减反射膜层上再镀一层具有抗油污和抗水性能的顶膜，而且这层膜必须非常薄，以使其不会改变减反射膜的光学性能。

抗污膜的材料以氟化物为主，有二种加工方法，车灯反光灯价格，一种是浸泡法，一种是真空镀膜，而常见的方法是真空镀膜。而常用的方法是真空镀膜。当减反射膜层完成后，可使用蒸发工艺将氟化物镀于反射膜上。抗污膜可将多孔的减反射膜层覆盖起来，并且能够将水和油与镜片的接触面积减少，使油和水滴不易粘附于镜片表面，因此也称为防水膜。

镀膜反射膜层的目的是要减少光线的反射，车灯反光灯镀膜价格，但并不可能做到没有反射光线。镜片的表面也总会有残留的颜色，但残留颜色哪种是zui好的，其实并没有标准，目前主要是以个人对颜色的喜好为主，较多为绿色色系。我们也会发现残留颜色在镜片凸面与凹面的曲率不同也使镀膜的速度不同，因此在镜片中央部分呈绿色，而在边缘部分则为淡紫红色或其它颜色。

对于LED大灯厂家而言，要做到近光自带切线，远光聚光性好，有很多种解决方案，如缩短发光点间距，缩小光源尺寸，光源焦点模拟原车卤素灯泡焦点进行设计等等，惠州车灯反光灯，同时也包括科研团队脑洞大开的设计之一：LED大灯自带多曲面反光杯。

简而言之，多曲面反光杯也可以叫多曲面聚光杯。大家都知道，如果没有聚光杯，LED芯片发出来的光是毫无约束地向四周照射，虽然通过控制发光芯片的技术手段也可以做到近光自带切线，远光非常聚光，但有一小部分点是浪废掉的了。

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